TELE-NARO SA/NV
 
TELE-NARO SA/NV
TELE-NARO SA/NV
 
  • Français
  • Nederlands

Beheerssystemen

Telebeheer
Klassieke systemen

Support

TeamViewer

Accès Client

TELE-NARO SA/NV
   
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
 
V09 – Wat zijn de grote voordelen van de gecompartimenteerde monoblokstations voor diesel en AdBlue?
ImageHet gebruik van AdBlue is bijna onontbeerlijk geworden voor vrachtwagens, bussen en autocars. Om te voldoen aan de doelstellingen die hen inzake de beheersing van de luchtvervuiling (protocol van Kyoto) opgelegd werden, heeft de overgrote meerderheid van de constructeurs van professionele voertuigen voor deze techniek gekozen. Voor een naleving van de norm « EURO 5 » zou het AdBlue-verbruik tussen 5 en 6% van het dieselverbruik moeten liggen. Omwille van dezelfde redenen als voor de aanschaf van een thuisstation voor diesel moeten sommige consumenten, bij hen thuis, ook beschikken over een opslag- en verdeeluitrusting voor AdBlue. Waar ligt het voordeel, behoudens als een eventuele noodoplossing, om AdBlue te tanken in een openbaar station (hogere aankoopprijs en tijdverlies), terwijl de meeste tankbeurten voor diesel in uw eigen station gebeuren?
Lees meer...
 
V10 – Waarom heeft u gekozen voor een AdBlue-pompgroep voorzien van een dompelbuis met turbine?
ImageDe bedrijfsvoertuigen met een AdBlue-reservoir worden slechts sinds eind 2006 op grote schaal gecommercialiseerd. Om op deze nieuwe vraag te kunnen inspelen, hebben enkele constructeurs van brandstofpompen hun materiaal aangepast aan de technische eisen die AdBlue stelt. Het technische principe blijft in grote lijnen hetzelfde, maar de metalen onderdelen die met het product in contact komen, worden door roestvrij staal vervangen en de dichtingen en slangen werden gewijzigd. De toekomst zal uitwijzen of dit voldoende is.
Lees meer...
 
 
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
 
   
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
 
Speciaal bestudeerde stations voor AdBlue PDF Afdrukken E-mail

Om te voldoen aan de beperkingen en eisen gesteld door AdBlue, werden onze stations en hun uitrusting speciaal bestudeerd zodat ze perfect bestand zijn tegen temperatuurschommelingen en corrosie. Doordat we reeds jarenlang ervaring hebben op het vlak van thuisstations, hebben we onze AdBlue-stations ontwikkeld door ook rekening te houden met belangrijke praktische criteria voor de gebruikers :

  • · Ze bezitten natuurlijk dezelfde voordelen als de bovengrondse monoblokstations voor brandstoffen: minimale kosten voor de inplanting en on site indienststelling, makkelijk verplaatsbaar bij een verhuis of herindeling van de ruimte, uitsluitend vervaardigd uit materialen van topklasse. Ze vormen unieke, compacte en esthetische gehelen.
  • · Opdat de exploitant tegelijkertijd kan genieten van gunstigere aankoopvoorwaarden voor AdBlue in hoeveelheden en kan beschikken over een comfortabeler opslagvolume, zijn onze AdBlue-tanks niet in capaciteit begrensd. Van 3.000 tot 30.000 liter voor de MSBoxAdBlue en nog grotere hoeveelheden voor het gamma MSAdBlue. Door de gebruikte techniek kunnen we, tegen zeer minieme prijsverschillen, capaciteiten aanbieden die veel hoger liggen dan de 3.000 tot 5.000 liter die traditioneel voorgesteld worden.Image
  • · Door ons technische concept kunnen we ook gecompartimenteerde bovengrondse monoblokstations aanbieden (diesel, AdBlue en eventueel stookolie). De diesel- en AdBlue-pistolen hangen dan naast elkaar. Er is geen onnodig tijdverlies meer want de 2 reservoirs kunnen tegelijkertijd gevuld worden zonder het voertuig hoeven te verplaatsen.

Op het synthetische binnenomhulsel met een AdBlue-goedkeuring krijgt u 10 jaar garantie!

Al onze AdBlue-stations zijn uitgerust met een pompgroep uit het topgamma. Enkel een buis in polypropyleen voorzien van een turbine en ondergedompeld in de tank komt met het corrosieve product in contact.

Image

 

De gamma’s MSBoxAdBlue INDOOR en OUTDOOR

Het MSBoxAdBlue-station is bestemd voor de exclusieve opslag en verdeling van AdBlue en is verkrijgbaar in een INDOORversie (te plaatsen in een verwarmde ruimte) en een OUTDOORversie (voor buiten). In de OUTDOORversie wordt de binnenkuip, onder andere, bekleed met een isolatielaag en houdt een ondergedompelde verwarmingssonde, indien nodig, het product op temperatuur. De volledige uitrusting (pomp, pistool, vulling, …) bevindt zich in een behuizing die verwarmd wordt via een systeem met ingeblazen lucht waarvan de temperatuur met een thermostaat geregeld wordt.

Standaard is het station verkrijgbaar in capaciteiten van 3.000 tot 30.000 liter in onderverdelingen per 1.000 liter. Het prijsverschil tussen een tank van, bijvoorbeeld, 10.000 of 15.000 liter en één van 5.000 liter blijft miniem. Het wordt zeer snel terugverdiend door de hogere korting die de AdBlue-verkoper toekent voor een volume dat per levering twee of drie keer hoger ligt.

De verwarmde behuizing kan ook een speciale AdBlue-haspel van 12 meter bevatten. In het ideale geval zal de AdBlue-tank tegelijkertijd met de dieseltank gevuld worden zonder het voertuig te verplaatsen. Om dit te kunnen doen, biedt de haspel van 12 meter natuurlijk veel meer inplantingmogelijkheden voor het AdBlue-station op een bestaande site.

Image

 

 

De gecompartimenteerde MS- en TMS-stations met diesel, AdBlue en eventueel stookolie

Onze gamma’s MS- en TMS-stations voor brandstoffen kunnen ook uitgerust worden met een verwarmd compartiment voor de opslag en verdeling van AdBlue. Doordat de 2 pistolen, diesel en AdBlue, naast elkaar hangen, kan de gebruiker de 2 reservoirs tegelijkertijd vullen zonder het voertuig hoeven te verplaatsen.

Wanneer u overweegt om een nieuw privaat station te ontwerpen of een volledige renovatie in gedachten heeft, kan u met deze compacte formule bij elke tankbeurt kostbaar tijdverlies vermijden!


 
 
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
   
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
 
Gelijkaardige artikels
 
TELE-NARO SA/NV   TELE-NARO SA/NV
 
 
  TELE-NARO SA/NV TELE-NARO SA/NV  
   
© 2024 TELE-NARO SA/NV